16.07.2020

Евгений Чернов и Дмитрий Кудинов приняли участие в выездном совещании

Депутаты Саратовской городской Думы Евгений Чернов и Дмитрий Кудинов совместно с представителями администрации города, а также коммунальных служб, осуществляющих летнюю ремонтную кампанию на своих коммуникациях, приняли участие в выездном совещании. Во время объезда зафиксированы участки, не соответствующие нормам безопасности: нет должного ограждения, сигнальных лент, знаков, информационных табличек о проведении ремонта и т.д.
На ул. Некрасова аварийные работы проводит ООО «КВС». Место вскрышных работ не огорожено, хотя находится рядом с пешеходной зоной. По словам представителя ресурсоснабжающей организации произошел серьезный порыв. Течь размыла землю под асфальтом ниже места вскрышных работ и на дороге образовались провал и яма. Второй объект – котлован на Набережной Космонавтов, также не огорожен. Причем предупреждающий знак расположен практически у места вскрышных работ, что создает трудности автолюбителям, которым приходится разворачиваться и объезжать место коммунальной аварии. По словам владельца расположенного рядом кафе, порывы трубопровода в этом месте – частое явление. Представитель ООО «КВС» сообщил о запланированных по данному адресу работах по замене участка трубы протяженностью порядка пяти метров.
Нарушения выявлены и на месте аварийных работ ПАО «Т Плюс». Котлован на Князевском взвозе практически не огорожен, к тому же нарушены сроки проведения работ.
Особое внимание проверяющие обратили на ул. Чапаева. На пересечении с ул.Посадского образовался большой провал. Работы здесь велись как ООО «КВС», так и ПАО «Т Плюс». Было решено в ближайшие дни провести здесь вскрышные работы, чтобы определить причину провала. Устранять последствия будут обе ресурсоснабжающие организации.
«Мы проводим уже второй рейд в летний период. К сожалению больших отличий от первого рейда нет. Да есть кое-какие улучшения, более качественно стали заделывать аварийные места, но, по-прежнему, соответствующие нормам ограждения отсутствуют, регулируемых знаков нет, что создает неудобства для водителей. Необходимо четко наладить работу, чем мы и будем заниматься. Такие рейды мы будем и дальше проводить. Они направлены на то, чтобы понять, где пробелы. Кто не дорабатывает. Мы будем анализировать, как часто проходят на том или ином отрезке вскрышные работы. Когда задаешь вопрос представителю организации, почему 5-10 раз в течение года вскрывают трубу, не проще ли ее заменить, они почему-то теряются. Сколько один раз стоит вскрыть - 50 тысяч рублей, сколько стоит заменить – 150 тысяч рублей. Вы бы за год уже окупили и не вскрывали. Может быть это выгодно – вскрывать, может это технические недоработки. В этом мы и будем разбираться, и оказывать помощь», - отметил Евгений Чернов.