28.11.2011
В будущем году начнется проектирование очистных сооружений в Глебучевом овраге
В пятницу, 25 ноября, состоялось заседание постоянной комиссии по промышленности, транспорту, связи, торговле. Депутаты обсудили вопрос об оптимизации маршрутной сети общественного транспорта в городе. По словам председателя комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерия Данилина, в настоящее время в транспортной отрасли на территории Саратова имеется ряд проблем:
- низкая пропускная способность дорог и отсутствие практически на всех маршрутах общественного транспорта разворотных площадок. Для разрешения сложившейся ситуации планируется обустроить до 20-ти таких площадок до конца текущего года. Кроме того, внесены изменения в маршрутную сеть
движения трамваев. Совмещены маршруты N 11 и N 12 в связи с тем, что они имели дублирование на большей протяженности маршрутов. Эта мера позволила освободить от трамвайных путей часть улицы Б. Горной, увеличить площадь ее проезжей части и снизить нагрузку на ул. Кутякова. Для упорядочения
маршрутов и движения транспортного потока на Привокзальной площади у ресторана "Звездное небо" ликвидирована парковка, расширен тротуар, оборудованы остановочные павильоны и площадки, изменена дислокация остановочных пунктов, установлен комплекс дорожных знаков и нанесена дорожная разметка;
- проблема обновления подвижного состава. На сегодняшний день в городе насчитывается 96 маршрутов, в том числе 8 сезонных. Общее число подвижного состава 1300 единиц, из которых 280 - большой и особо большой вместимости. В целях оптимизации работы городского общественного транспорта осуществляется процесс замены автобусов особо малого класса (типа "Газель") на автобусы малой и средней вместимости марки Форд, Мерседес, Богдан. В
2011 году приобретено 157 единиц такого транспорта из 270 запланированных. Полностью обновлен подвижной состав на 9 автобусных маршрутах;
- недостаточная укомплектованность парка водительским составом. Основными
причинами этого являются низкий тариф перевозки по отношению к постоянно растущей себестоимости эксплуатации подвижного состава, его обслуживания и ремонта; отсутствие со стороны Правительства области компенсации выпадающих доходов за осуществление перевозок пассажиров льготной категории - 82,7 млн. рублей (за 2010 год - 15,135 млн. рублей, за 2011 год - 67,565 млн. рублей);
- переизбыток маршрутных транспортных средств на ул. Московской. Было отмечено, что городская власть обращалась в арбитражный суд, в органы государственной власти области по вопросу согласования с муниципалитетом введения новых маршрутов в городе и по организации движения автобусов "Энгельс-Саратов" в сторону ж/д вокзала от Славянской пл. по ул. Соколовой. Однако на сегодняшний день проблема так и не решена. &
lt;br>nДепутат Сергей Крайнов предложил повторно обратиться в областную Думу по данному вопросу. Он также предложил организовать движение автобусов от Заводского района Саратова до центра Энгельса для того, чтобы люди могли добираться по своим нуждам без пересадок и траты лишних денег. При этом Сергей Крайнов указал на необходимость обслуживания этого маршрута городским общественным транспортом. Депутат Денис Шумихин поинтересовался, какой транспорт будет работать на ул. Б. Горной вместо трамвая N 12. В ответ было сказано, что в настоящее время проходит обкатка нового автобусного маршрута N 12, который полностью дублирует движение трамвая. В перспективе по этой улице до Волги будет ходить троллейбус. Депутат Анатолий Серебряков просил рассказать ведется ли работа администрацией Саратова по возвращению кредиторской задолженности за перевозку льготных категорий граждан. Докладчик ответил, что работа в этом направлении ведется постоянно. Тем не менее,
задолженность области перед МУПП "СГЭТ" составляет за 2010
год - 5,7 млн. рублей, за октябрь-ноябрь 2011 года - 28 млн. рублей. В итоге было решено обратиться к Губернатору области с целью разрешения данной ситуации. После обсуждения вопроса члены комиссии предложили главе администрации Саратова разработать в срок до марта 2012 года и утвердить поэтапный план мероприятий по оптимизации маршрутной сети городского общественного транспорта, обосновав в нем финансовые расчеты. Также депутаты приняли решение заслушать информацию о проделанной работе в следующем году.
На заседании была представлена информация об исполнении решения постоянной комиссии об обеспечении доступа в объекты социальной сферы, объекты торговых сетей и услуг, пользования общественным транспортом маломобильных граждан (инвалидов). Как отметил Валерий Данилин, в рамках реализации этой задачи при
проведении ремонта дорожно-уличной сети Саратова в местах размещения домов престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением, в местах выхода
пешеходов на проезжую часть бортовой камень устанавливается на пониженной высоте (5 см.) В целях создания необходимых условий для передвижения инвалидов в городе работают 73 низкопольных автобуса. Однако пользоваться ими пока затруднительно. Это связано с тем, что остановочные пункты общественного транспорта не обустроены специальными площадками, имеющими высоту соответствующую уровню пола транспорта. В настоящее время вопрос о монтаже таких специальных средств прорабатывается. Кроме того, комитетом готовится ряд предложений по внесению изменений в порядок проведения отбора перевозчиков на право заключения договора на перевозку пассажиров и багажа в части критериев отбора. Планируется внести подпункт, согласно которому перевозчики должны использовать
подвижной состав, специально оборудованный для перевозки инвалидов и маломобильных граждан. Обозначенные изменения предполагается внести на рассмотрение в городскую Думу до 1 января 2012 года. Присутствовавшие на заседании представители Саратовской областной
организации общероссийской общественной организации "Всероссийское общество инвалидов" просили решить проблему с финансированием работы газелей для перевозки инвалидов-колясочников. По их словам, сейчас простаивает 5 специально оборудованных газелей. Для работы одной единицы подвижного состава требуется 30 тыс. рублей в месяц, на 5 единиц - немного более 1 млн. рублей в год. Валерий Данилин рекомендовал обратиться непосредственно в комитет, чтобы поставить вопрос перед депутатами городской Думы. На вопрос представителя областного министерства социального развития о том, когда будут сделаны так называемые "карманы" для заезда к социальным объектам и
организациям, которые посещают инвалиды, заместитель главы администрации муниципального образования "Город Саратов" по градостроительству и архитектуре Александр Буренин пояснил следующее. Поскольку земельные участки, прилегающие к подобным учреждениям, принадлежащие муниципалитету, относятся к территориям общего пользования, то эти учреждения могут
своими силами производить работы по оборудованию "карманов". Но делать этого за свой счет большинство учреждений не желает. Валерий Данилин в свою очередь добавил, что в случае обращения организации по данному вопросу в городской комитет по дорожному хозяйству и транспорту, такие работы выполняются за счет бюджета Саратова. Депутаты предложили главе администрации города разработать в срок до 15 марта 2012 года ведомственную целевую программу по обсуждаемому вопросу. Информация о проделанной работе будет заслушана в конце первого квартала следующего года.
Также члены
комиссии приняли отчет о работе МУ "Транспортное управление" за 9 месяцев 2011 года. Директор муниципального учреждения Владимир Бессонов пояснил, что за отчетный период на линию было выпущено 139 трамваев и 123 троллейбусов, работало 270 автобусов большой и особо большой вместимости. За это время перевезено автобусами 81,8 млн. человек, трамваями - 34,8 млн. человек, троллейбусами - 30,1 млн. человек. Реализовано льготных социальных
проездных билетов в количестве 763 399 штук. Доходы от платных услуг учреждения зачисляемые в бюджет города, утверждены в размере 49,7 млн. рублей (исполнено - 84,2% соответственно), расходы составляют - 140,3 млн. рублей (исполнено - 70,6% соответственно). Дебиторская задолженность равна 116886,21 рублей, кредиторская задолженность - 16339037,87 рублей. Депутаты интересовались, какое количество приборов
спутниковой навигации "ГЛОНАСС" установлено на городском общественном транспорте. Владимир Бессонов указал, что аппаратурой оснащены 198 единиц транспорта ОАО "Автокомбинат N 2", 159 единиц транспорта ОАО "Межгородтранс", 236 единиц МУПП "СГЭТ" и 97 единиц ООО "Икар-Транс". Он пояснил, что до 1 января 2012 года оборудовать весь подвижной состав "Транспортного управления" не представляется возможным из-за недостатка финансирования. Члены комиссии отметили, что необходимо усилить работу по взысканию денежных средств с должников. Отчет вновь будет заслушан в феврале следующего года.
Принят к
сведению отчет о работе муниципального унитарного предприятия "Саргорсвет" за 9 месяцев 2011 года. Согласно представленным документам, за это время предприятием в соответствии с муниципальными контрактами по эксплуатационному обслуживанию выполнен ремонт 174
пунктов питания, восстановлено 299 оборванных проводов, произведена перетяжка 86 км. провода, заменено 1814 светильников и 3543 ламп, устранено 4180 обнаруженных неисправностей в светильниках, осуществлен монтаж 53 счетчиков. Директор МУПа Александр Белов подчеркнул, что на конец 2008 года не было освещено 213 км. городских улиц, в настоящее время осталось - чуть больше 70 км. Депутат Сергей Крайнов выразил благодарность администрации Саратова и лично директору учреждения за проделанную работу по организации освещения Заводского района.Члены комиссии также отметили положительную работу МУП "Саргорсвет" по световому оформлению всех районов города.
Заслушана информация о строительстве очистных сооружений на коллекторах ливневой канализации. Как
пояснили представители управления по инженерной защите администрации города, в 2012 году планируется произвести работы по проектированию очистных сооружений
одного из самых больших ливневых коллекторов - в Глебучевом овраге. Решение о выделении 16,2 млн. рублей из городского бюджета было принято благодаря городским депутатам. Проектная документация необходима для дальнейшего участия в соответствующих федеральных целевых программах. Было отмечено, что администрация Саратова обращалась в Правительство Саратовской области по поводу выделения денежных средств на строительство из областного бюджета. Однако в финансировании было фактически отказано. Депутаты приняли решение передать вопрос для дальнейшего его рассмотрения в постоянную комиссию по градостроительству, ЖКХ, архитектуре, земельным ресурсам.
В заключение заседания члены комиссии рассмотрели информацию о ведомственной целевой программе "Газификация жилых домов в городе Саратове на 2011-2012 годы". В соответствии с июньским решением
комиссии с целью предусмотреть в 2012 году финансирование программы управлением капитального строительства в комитет по экономике была направлена инвестиционная заявка о включении в перечень объектов капитального строительства муниципальной собственности газификации жилых домов в пос. Шарковка, Увек, Князевка. Также в адрес Губернатора области направлено обращение о включении мероприятий по газификации этих поселков в областную программу по газификации Саратовской области на базе природного газа либо о том, чтобы предусмотреть в областном бюджете на 2012 год дотации муниципалитету в сумме 2363,04 тыс. рублей. Получен ответ о том, что программа газификации Саратовской области на базе природного газа на 2005-2006 гг. и до 2010 года закончила свое действие, и проведение мероприятий по газификации населенных пунктов относится к вопросам местного значения. Однако, по словам и.о. начальника управления капитального
строительства администрации города Андрея Блохина, эти мероприятия не относятся к компетенции
муниципалитета. Депутаты единогласно решили еще раз обратиться в областное Правительство по вопросу финансирования мероприятий по газификации отдаленных поселков.
