29.07.2013

Работы на проспекте Строителей закончат к 1 сентября

Глава Саратова Олег Грищенко провел очередную инспекционную поездку с осмотром дорожных работ на проспекте Строителей. Ремонт одной из главных магистралей Ленинского района ведется в ночное время, чтобы не создавать помех дорожному движению. На участке между ул. Ломоносова и ул. Антонова снимается верхний, изношенный слой покрытия, демонтируется разрушенный бортовой камень и устанавливается новый. По завершении подготовительных работ, дорожники укладывают два слоя асфальтобетонного покрытия с использованием современных технологий и материалов.
По словам директора предприятия-подрядчика ЗАО «Автогрейд» Сергея Кузнецова, в этом году в Ленинском районе ремонтируется 9 дорожных объектов, на это из городского бюджета выделено почти 240 миллионов рублей. Олег Грищенко отметил, что, несмотря на то, что средства на ремонт дорог во всех районах города выделяются пропорционально, в целом дороги Ленинского района выглядят лучше, чем в других районах, за счет грамотного планирования работ. Тем не менее, по его словам, покрытие на проспекте Строителей выглядит очень неоднородно, отремонтированные участки чередуются со старым, нетронутым асфальтом. Сергей Кузнецов пояснил, что, в первую очередь, ремонтировались наиболее изношенные участки магистрали, поскольку отремонтировать проспект полностью в этом году нет возможности.
«В текущем году мы сделаем участок от Дворца Пионеров  до кольцевой развязки в районе Сокурского тракта, - рассказал глава Саратова, - К 1 сентября намеченный объем работ будет выполнен. Единственная проблема – саму кольцевую развязку мы пока отремонтировать не можем, поскольку она территориально расположена в Саратовском районе, следовательно, нельзя тратить на ее ремонт средства из городского бюджета. Но нужно довести начатую работу до логического завершения и впоследствии, я уверен, мы этот вопрос решим».  
Одновременно с заменой дорожного полотна на проспекте Строителей осуществляется и ремонт тротуаров, и замена бортового камня. «Мы постоянно пробуем какие-то новшества, совершенствуем технологии для того, чтобы улучшить качество проводимых работ, повысить долговечность покрытия, благоустроить территорию. В этом году специально подобрали бортовой камень не стандартный, а высокий, чтобы земля после дождей не попадала с зеленых зон на проезжую часть», - пояснил Олег Грищенко.