Дорожная спецтехника готова к зимнему сезону

Глава Саратова Олег Грищенко проверил сегодня готовность дорожных служб города к работе в зимний период. Для этого он посетил одну из баз муниципального унитарного предприятия «Городские дороги плюс» на ул. Соколовой. В поездке его сопровождали председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Валерий Данилин, глава Кировского района Сергей Пилипенко. В настоящее время выполнением работ по зимнему содержанию дорожно-уличной сети занимаются два предприятия - МУП «Городские дороги плюс» и МУП «Дорстрой». В МУП «Городские дороги плюс», которое отвечает за уборку Волжского, Заводского и Октябрьского районов, было запланировано подготовить 151 единицу специализированой техники. В этом году для предприятия было закуплено 6 новых машин: 3 комбинированных - с плужным и щеточным оборудованием на базе «КамАЗ», 1 - подметально-уборочная, 1 трактор-погрузчик и тротуароуборочная машина. Техника с навесным оборудованием прошла переоборудование, которое завершилось к концу октября. Учитывая, что зимний сезон еще не начался, готовность техники составляет 90%. Все машины укомплектованы механизаторами и водителями, составлены маршрутные карты уборки города. Сезонная потребность предприятия в противогололедных материалах составляет 21 480 тыс. т. песко-соляной смеси и 2860 тыс. т. реагента. Графики поставок материалов согласованы. Уже поступила из Перми первая партия реагента «Геодор Н» - 300т. Директор МУП, депутат городской Думы Сергей Крайнов продемонстрировал Олегу Грищенко имеющуюся технику и запасы реагента. В частности, обратил внимание на то, что тротуароуборочная машина летом может работать как пылесос, а зимой – разбрасывать реагент. Реагент можно использовать в гранулированном виде (когда снег рыхлый), и в виде раствора (для ликвидации наледи). Глава города поинтересовался, собираются ли дорожники расширить перечень улиц, обрабатываемых реагентом, и получил утвердительный ответ. Сергей Крайнов доложил также, что для предприятия подготовлены три постоянных площадки для складирования снега (2 – в Заводском, одна в Волжском районе), и одна резервная, и согласился с мнением Олега Грищенко, что «плечо» пробега автомобилей, то есть, расстояние от места расчистки до места складирования, нужно стараться делать как можно короче. В целом по городу планируется задействовать для уборки снега 269 единиц техники, что составляет примерно половину от нормативной потребности. Олег Грищенко по итогам осмотра констатировал, что уборочная техника в Саратове к зимнему периоду готова. «Всего в этом году, несмотря на ограниченность финансирования, удалось закупить 14 единиц новой техники. Хотя город пока ей обеспечен на 50% от потребности, в последние годы удавалось неплохо справляться с очисткой улиц от снега. Задача постепенно уходить от использования песко-соляной смеси к применению реагентов также выполняется. Это более экологичный материал, не наносящий ущерба окружающей среде. Стоимость реагента, конечно, выше, но главным должно быть здоровье людей, потому что взвесью из песка и пыли, которая высыхает весной, приходится нам всем дышать, а еще и убирать песок с дорог. Зимой есть еще проблема с организацией расчистки дорог. Транспорта в городе становится все больше, нужно, чтобы водители относились с пониманием, и во время комплексной уборки с перекрытием улиц не парковали там свои автомобили», - сказал глава города. Сергей Крайнов отметил, что уже организовано круглосуточное дежурство рабочих, а также старших диспетчеров. Готовность предприятия высокая, в случае внезапного снегопада дорожники не окажутся застигнутыми врасплох, и на возможные аварийные ситуации отреагируют оперативно. По словам руководителя профильного комитета администрации Валерия Данилина, отсутствие техники в необходимом количестве компенсируется ее эффективным использованием: закрепленные за каждой машиной 2-3 экипажа работают практически круглосуточно.