05.12.2014
В следующем году ожидается обновление подвижного состава городского автомобильного транспорта
На состоявшемся вчера заседании постоянной комиссии по промышленности, транспорту, связи, торговле было рассмотрено 4 вопроса основной повестки дня и «разное».
В числе первых депутаты обсудили информацию о ходе исполнения решения городской Думы от 24.09.2009 № 43-524 «О Положении об организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом на территории муниципального образования «Город Саратов». Согласно представленной документации, в 2014 году маршрутная сеть общественного городского автомобильного транспорта насчитывает 91 маршрут, в том числе, 8 сезонных. Общая протяженность маршрутов составляет 1046 км. Ежедневно на линию выпускается 860-945 единиц подвижного состава. По словам заместителя главы администрации Саратова по городскому хозяйству Дмитрия Федотова, 10 ноября текущего года состоялся конкурс по отбору перевозчиков на право заключения договоров об организации перевозок пассажиров и багажа в Саратове. До 15 декабря будет полностью завершена работа по заключению договоров со всеми победившими участниками на срок три года. Докладчик подчеркнул, что с новыми перевозчиками уже проведена встреча, где были обговорены вопросы общего диспетчерского управления на всех маршрутах регулярного сообщения, внедрения в 2015 году системы «электронный проездной», а также проблемы, которые возникали ранее при организации перевозок, чтобы больше не допустить этих недоработок. Депутат Андрей Иващенко поинтересовался, как планируется развивать транспортную сферу и что ждет горожан после проведенного конкурса. Дмитрий Федотов пояснил, что увеличение срока действия договорных отношений (по сравнению с временными, заключенными после отмены предыдущего конкурса), в первую очередь, позволит работать перевозчикам на перспективу. Теперь у предпринимателей появится возможность приобретать новые транспортные средства в лизинг, тем самым существенно обновить подвижной состав и уйти от эксплуатации на маршрутах устаревших «ГАЗелей», заменив их автобусами большей вместимости, экологически более безопасными. В 2015 году запланировано, к примеру, приобретение 15 автобусов, предназначенных для перевозки инвалидов-колясочников. Этот новый вид общественного транспорта укомплектован двигателем, использующим в качестве топлива компримированный газ. Также депутат Андрей Иващенко говорил о существующей проблеме с обеспечением транспортного обслуживания в новых микрорайонах города. Докладчик рассказал, что в текущем году по просьбе пассажиров было открыто 3 новых маршрута, изменены схемы движения на 6 автобусных маршрутах. Депутат Константин Лекомцев, в свою очередь, сообщил о нареканиях со стороны горожан, касающихся, в том числе, работы водительского состава , недовыпуска машин на маршрутах, грязных салонов транспортных средств и т.д. Заместитель главы администрации Саратова согласился с членом комиссии в том, что недочеты действительно существуют. Дмитрий Федотов подчеркнул, что в целях улучшения качества обслуживания пассажиров запланировано в дальнейшем оборудование салонов автобусов камерами видеонаблюдения, позволяющими контролировать работу водителей; оснащение автобусов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, с помощью которой можно будет отслеживать маршруты городского транспорта и количество выпущенных на линию транспортных средств; введение «электронных» билетов, исключающих наличный расчет пассажиров за проезд; наложение штрафов за нарушение договора не на водителей, а на фирму-перевозчика. Также отмечено, что на состоявшемся в ноябре 2014 года конкурсе по отбору перевозчиков были разыграны не отдельные маршруты, а лоты, включающие в себя несколько маршрутов (рентабельные и «убыточные»). Таким образом, если предприниматель нарушит условия сотрудничества, с ним будет расторгнут договор, и он лишится сразу нескольких маршрутов. Докладчик пояснил также, что в этом году количество составленных на водителей протоколов об административных правонарушениях возросло по сравнению с 2013 годом почти в 20 раз и составило порядка 600. Заместитель главы города Виктор Малетин указал на недоработки представленной депутатам информации. В частности, он просил при последующей подготовке отчета отражать сравнительный анализ показателей по основным направлениям организации и осуществления транспортного обслуживания населения. Депутаты приняли информацию к сведению.
Далее был заслушан доклад председателя городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Валерия Данилина о перспективах проведения в 2015 году ремонта трамвайных путей и контактной сети. По его словам, в настоящее время общая протяженность пассажирских трамвайных путей - 110,3 км, контактной сети – 253,8 км. Отмечено, что 44 км трамвайных путей и 221 км контактной сети находятся в критическом состоянии и требуют срочного ремонта. Потребность в капитальном ремонте трамвайных путей на 2015 год составит 51,8 км, контактной сети – 246,9 км. Ориентировочная стоимость ремонта 1 км трамвайных путей – 19,7 млн. рублей, 1 км контактной сети -1,04 км (в ценах 2014 года). Докладчик подчеркнул, что в связи с ограниченностью средств бюджета муниципалитета проведение указанных видов работ в 2015 году не предусмотрено. Свидетельством напряженной ситуации с бюджетом стало снижение объема дотаций МУПП «СГЭТ» за два последних года с 200 до 100 млн. руб. Депутат Андрей Иващенко спросил, что предпринимается в целях улучшения сложившейся ситуации. В ответ прозвучало, что, несмотря на отсутствие денег в бюджете города, текущий ремонт все-таки будет осуществляться за счет собственных средств МУПП «СГЭТ» в рамках статьи по содержанию имущества. Члены комиссии также просили пояснить, ведется ли претензионная работа по взысканию долгов. В ответ прозвучало, что в настоящее время идут судебные разбирательства по 2 искам к областному правительству по возмещению убытков за перевозку льготников на 260 и 117 млн. рублей. Текущий долг области перед МУПП на сегодняшний день составляет порядка 40 млн. рублей. В итоге обсуждения данной информации депутаты единогласно приняли решение о том, что при пересмотре бюджета города в 2015 году необходимо рассмотреть возможность выделения ассигнований на проведение капитального ремонта трамвайных путей и контактной сети.
Практически без обсуждения был принят вопрос об исполнении решения городской Думы от 25.10.2007 № 21-204 «О наружной рекламе в городе Саратове».
Также депутаты создали рабочую группу по подготовке проекта плана работы комиссии на 1-е полугодие 2015 года.
В разделе «Разное» Валерий Данилин доложил депутатам о том, что в администрацию Саратова поступают жалобы от жителей, проживающих на окраинах города в тех районах, где ведется активное строительство новых многоквартирных домов, в том числе, в районе пос. Юбилейный. Горожане выражают недовольство тем, что строительная техника, подвозящая материалы на стройплощадки, разбивает асфальтовое полотно дорог. Застройщики после завершения строительства своих объектов дороги не восстанавливают. Депутаты отметили важность этого вопроса и решили включить его в проект плана работы комиссии на 1-е полугодие 2015 года для более подробного рассмотрения.
